vergezac sécurisation des villages

Sécurisation routière de nos villages

      Un des principaux objectifs de notre municipalité est la sécurité routière sur la commune et plus particulièrement dans la traversée de nos villages.

    Y réfléchir maintenant c'est important car les mesures qui seront prises éviteront peut-être un accident ou pire. Une fois réalisées, on ne saura jamais si elles ont évité un accident, mais qu'importe, l'essentiel est de poser ces questions avant un drame. Les aménagements sont partiellement subventionnés et quand bien même … quel est le prix d’une vie ?

Extrait article Mon43.fr du 23 juin 2015:
La Ville cherche des solutions
« Stop à la vitesse, on doit respecter le code de la route ! », pouvait-on ainsi lire sur l’une des banderoles réalisées pour l’occasion. Un message adressé à tous les automobilistes, « pour que ça ne recommence pas », et aux élus municipaux, que l'adjointe Huguette Portal représentait. « La Ville se pose la question de savoir quelle est la meilleure manière d’intervenir sur ces axes, aujourd’hui trop roulants, pour qu’ils ne soient plus mortifères », a assuré cette dernière, encourageant également tout un chacun à « apprendre à ses enfants à respecter le code la route ».

     Cependant, toutes les voies de notre commune ne dépendent pas de la Commune. Issue de l’Ordonnance du 7 Janvier 1959, relative à la voirie des collectivités locales, la « voirie communale » comprend:

- les Voies Communales (Code de la voirie routière)

- les Chemins Ruraux (Code rural)

   Pour mieux en comprendre le fonctionnement de cette gestion, vous pouvez consulter le document expilcatif établi par l'Association des Maires de France. (cliquer sur le lien pour accéder au texte).

   Des documents sont également établis par la Préfecture sur l'accidentologie dans le département de la Haute-Loire, comme:
- Documents Général d’Orientations de la Sécurité Routière 2013-2017

Document pour mieux comprendre la signalisation et la réglementation dans les villages :
Limitations de vitesse et panneaux d'agglomération - Plan départemental d'actions de Sécurité Routière (PDASR) - Direction départementale de l’Équipement Saône-et-Loire

    Ainsi les Voies Communales sont gérées par le Conseil Municipal, les Routes Départementales par le Conseil Général et les Routes Nationales par l'Etat (Préfet).

     Mais le Conseil Municipal, au delà de sa gestion des Voies Communales, peut soumettre des propositions aux autres services de l'Etat pour améliorer le réseau routier.

      Dans cet optique, des études de "sécurisation de nos villages" sont réalisées. Ces études sont consultables en cliquant sur les liens ci-dessous:

ALLENTIN

ARCHAUD

CONCOURET

LA BAUCHE

LE THIOLENT

ST REMY

VERGEZAC

La municipalité va travailler sur ces sujets pour les étudier et les retenir en tout ou en partie.

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RADARS PEDAGOGIQUES

Du 29 juillet au 25 août 2015, deux radars pédagogiques ont été mis en place route de La Bauche et à côté de l'église de Vergezac.

Le résultat enregistré fait apparaître que:

Pour la route de La Bauche: La vitesse moyenne est de 42 km/h. La V85 (vitesse en dessous de laquelle circculent 85% des véhicules ou à l'inverse, vitesse dépassée par 15% des véhicules) est de 54 km/h. Un quart (23%) des véhicules est en excès de vitesse. Parmi ceux-ci, les trois-quarts (75.9%) circulent entre 51 et 60 km/h et un sur six (15.7%) entre 61 et 70 km/h.

Pour le bourg: La vitesse moyenne est de 40 km/h. La V85 est de 52 km/h. Un véhicule sur cinqq (18%) des véhicules est en excès de vitesse. Parmi ceux-ci, près des trois-quarts (71.1%) circulent entre 51 et 60 km/h eet un sur cinq (22.4%) entre 61 et 70 km/h.

Dans les deux cas, les limitations de vitesse sont globalement bien respectées.

Document stats; cliquez ICI??

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